Tendinţa de contractare a pieţei construcţiilor din România, care în 2013 a scăzut cu 25% de procente, atât pe fondul blocării proiectelor de infrastructură de amploare, a lipsei investiţiilor publice și private sau a ineficienţei în ceea ce înseamnă absorbţia fondurilor europene, cât și din pricina contextului economic general, marcat de instabilitate, s-a făcut simţită și la nivelul pieţei de schele și cofraje.
Prezentă pe piaţa din România începând cu anul 2008, compania Harsco Infrastucture Romania s-a impus rapid în rândul furnizorilor importanţi de schele și sisteme de cofrare pentru construcţii și industrie. În 2013, în pofida climatului economic dificil, compania, cu sediul principal în Cluj-Napoca a reușit să puncteze câteva proiecte de referinţă în portofoliul său, precum Autostrada Orăștie – Sibiu, lot IV, Pasajul Mihai Bravu din București, Ansamblul de birouri ”Green Court” din București, noua centrală termică de la Suceava, Staţia de metrou și depoul „Valea Ialomiţei” din București, pasajul de la Ciurel. De asemenea, compania și-a dezvoltat divizia de servicii industriale, reușind să se implice în proiecte de amploare, ca de exemplu revizia Rafinăriei Petromidia Năvodari, unde Harsco a livrat în cadrul acestui proiect 37.000 mp de schelă, dar şi servicii de montare/ demontare schele, izolaţii termice, precum şi servicii de curăţare şi aplicare protecţie anticorozivă pentru conducte şi echipamente.
