Premier modèle de la nouvelle série A, la HX220AL est l’une des premières machines Hyundai conformes à la norme Stage V. Grâce à de nouvelles technologies, à une meilleure efficacité énergétique, à des commandes avancées et à une disponibilité accrue, cette nouvelle pelle sur chenilles de 22 tonnes arrive sur un segment où la concurrence fait rage.
Une concurrence acharnée, c’est sûrement ce qui revient le plus souvent lorsqu’on évoque le segment des pelles de 21 à 24 tonnes sur le marché. En effet, avec 697 unités écoulées en 2019, il s’agit du segment le plus important, volumétriquement parlant, du marché hexagonal. Ainsi, avec 2 629 unités écoulées pour le cumul des pelles supérieures à 12 tonnes en France l’an passé, le seul segment des 21-24 tonnes s’est accaparé 26 % des ventes. Quant aux pelles supérieures à 20 tonnes, ce même segment
capte 62 % de parts de marché. « C’est un segment stratégique qui intéresse tout le monde, constructeurs comme utilisateurs. Tous les fabricants disposent au moins d’un modèle sur ce large segment. C’est la machine de terrassement la plus polyvalente, puissante et facile d’utilisation”, disent les professionnels.
Une concurence qui n’est pas prête de se tarir avec l’arrivée d’un nouvel acteur de poids en la personne de Hyundai CE qui lace sa nouvelle HX220AL. Avec une nouvelle plateforme moteur (aux normes Stage V), une nouvelle régulation du débit hydraulique, des commandes optimisées avec guidage 2D/3D, de nouvelles fonctions de sécurité, une disponibilité et une productivité améliorées, cette pelle sur chenilles de 22 tonnes viendra bousculer l’ordre établi.
La HX220AL intègre certaines des nouvelles technologies Hyundai telles que l’EPFC (Electric Positive Flow Control) qui améliore l’efficacité énergétique et le contrôle du carburant grâce à une technique de réduction du débit. Tout comme, le verrouillage automatique de sécurité, la conduite écologique qui renseigne sur le tableau de bord tout état de fonctionnement non optimal afin d’éviter une consommation excessive de carburant due à de mauvaises habitudes de travail. Enfin, le MG/MC (Machine Guidance / Machine Control) qui Indique le statut de fonctionnement et contrôle automatiquement les accessoires pour aider le conducteur.
Toutes les pelles de la série A intégreront également plusieurs nouvelles fonctions d’entretien, développées et testées en vue d’améliorer le temps d’utilisation en réduisant les pertes de temps dues aux immobilisations de la machine.Parmi ces fonctions, on retrouve ainsi ECD (Engine Connected Diagnostics), MCD (Machine Connected Diagnostics), FOTA (Firmware Over The Air) pour les mises à jour logicielles à distance, ou encore le HCE-DT, système de diagnostic hors ligne de Hyundai Construction Equipment.
