AIC Trucks reprezintă un nume care a făcut și face încă valuri în industria transporturilor din România, fiind una dintre cele mai vechi firme dedicate camioanelor și mai ales specialiștilor din transport, cu o activitate neîntreruptă de peste 30 de ani. De la preluarea în anul 2017 a reprezentanței producătorului de camioane Ford Trucks, evoluția sa a fost constantă, și nu numai prin prisma cifrei de vânzare, dar și a serviciilor de asistență acordate prin intermediul celor 21 de service-uri proprii sau ale partenerilor săi, care acoperă în mod uniform întreg teritoriul țării.
Ford Trucks este unul din constructorii de camioane care au intrat relative târziu pe piata europeană, una cât se poate de competitivă. Dar după anul 2017 cota sa de piață a crescut rapid, devenind în scurt timp un lider de piață în domeniul camioanelor de construcții și a celor utilitare, seria sa dedicată F-LINE fiind apreciată cu adevărat de către constructorii și specialiștii din România. Dezvoltarea permanentă cu noi modele și includerea a noi tehnologii în linia sa de camioane de distribuție și transport comercial pe distanțe mari, F-MAX a avut un impact important și asupra camioanelor din seria F-LINE, acestea primind noua linie de putere GEN 2, ce include motoarele performante Ecotorq GEN2, care generează mai multă putere, un cuplu mai mare, totul cu un consum redus de combustibil.
Evoluție sau revoluție?
Ce diferențiază un vehicul de construcții unic de restul? puterea, durabilitatea, confortul, încărcarea sau consumul redus de combustibil? Cu seria Ford Trucks F-LINE de construcții, răspunsul este: toate cele de mai sus!
Datorită puterii și durabilității motorului Ecotorq 100% produs de către Ford Trucks, acum acesta garantează același ritm de lucru pe orice șantier, indiferent de cât de grele sunt condițiile. Datorită cabinei ergonomice reînnoite, împreună cu opțiunile constructive 4×2, 6×2, 6×4 și 8×4, adaptate fiecărei cerințe, șoferul poate lucra confortabil, dar și cu o eficiență superioară.
Lansarea oficială din această vară a noii generații de motoare Ecotorq GEN2 a reprezentat fără îndoială o evoluție pentru proprietarii de flote de camioane Ford Trucks, fie și din punctul de vedere al unui consum mediu de combustibil mai redus cu 11,3% comparativ cu generația anterioară. Dar, bineînțeles, un motor de nouă generație, dezvoltat în propriile centre de cercetare, aduce mult mai mult decât un consum mai mic.
Noul motor Ecotorq GEN2 de 12,7 litri este mai puternic, cu un cuplu mai mare, întreaga sa forță trebuind să fie livrată cât mai rapid în timpul deplasării camionului spre roți, fără a uita că uneori, în cazul camioanelor destinate construcțiilor, există și o priză de putere secundară. Pentru a putea beneficia pe deplin de calitățile deosebite ale motorului din noua generație, constructorul a lucrat la creșterea eficienței întregului lanț de transmitere a mișcării de la motor la roți: cutia de viteze automată ECOTORQ OVERDRIVE TRANSMISION sau la cupla de putere finală pentru axa spate, LOWER FINAL DRIVE RATIOS (FDR) care asigură distribuirea puterii stânga-dreapta.
De fapt, revoluția nu este adusă de motor sau un echipament, ci de ansamblul tehnologiilor noi care sunt acoperite de ceea ce constructorul numește sugestiv GEN2. Eficiența crescută a camionului, pe care proprietarul o simte prin reducerea costurilor totale de exploatare și întreținere (TCO – Total Cost of Ownership), iar șoferul printr-un confort mai mare în timpul lucrului, confort care este legat nu numai de dotările din cabină, dar și de viteza de răspuns a camionului la comenzi, reducerea efortului, un grad de concentrare mai bună asupra lucrului deoarece sistemele automate de securitate și control preiau o parte din sarcinile sale secundare, sau chiar plăcerea de a conduce.
Poate rezista cu adevărat la orice încărcare
Ford Trucks F-LINE iese în evidență prin durabilitatea sa. Durabilitatea camionului este cheia succesului în condiții dificile de off-road. Toate vehiculele din seria F-LINE Construction sunt special concepute și testate riguros pentru a se adapta celor mai grele șantiere, putând lucra atât acolo unde nu există drumuri amenajate, precum în balastiere sau cariere, dar și unde se cere o viteză de lucru mare, gardă ridicată de la sol datorită denivelărilor, precum la construcția de drumuri.
Cu un șasiu puternic ranforsat, aceste vehicule pot transporta cu ușurință sarcini grele. Diferitele game de axe și șasiul robust au fost proiectate pentru a permite transportul în siguranță a oricărei încărcături. Datorită sistemului de suspensie, vehiculul oferă o călătorie confortabilă și sigură în toate condițiile de teren.
Șasiul vehiculului Ford Trucks F-LINE Construction Series a fost dezvoltat prin analize computerizate avansate, garantând durabilitate sa în exploatare timp de mulți ani, acesta utilizând oțel de 10 mm, cu o rezistență la torsiune de 500 MPa, fiind compatibil cu toate accesoriile de utilitare și tipurile de suprastructuri.
Cu o gardă la sol înaltă, camioanele Ford Trucks din seria F-LINE se adaptează rapid la orice condiții dificile de lucru. Și dacă tot vorbim de condiții dificile, șoferul are un acces simplu în/din cabină și datorită treptelor largi, care oferă siguranța necesară inclusiv în condiții de iarnă și temperaturi negative.
Flexibilitatea reprezintă al 2 lea element esențial, după rezistență, atunci când lucrezi cu un camion în șantier. Din acest motiv configurarea unui camion F-LINE este acum simplă, opțiunile disponibile permițând alegerea celei mai bune soluții care să integreze atât cerințele specifice pentru anumite tipuri de transporturi cât și suprastructura care este dorită să fie montată pe șasiu.
Cu siguranță șoferul va fi absolut încântat de tehnologia EHPAS, un sistem de îmbunătățire a direcției care combină asistența hidraulică cu cea electrică. Acest sistem reglează rezistența direcției în funcție de viteza
vehiculului, ceea ce duce la o experiență de condus mai lină și mai confortabilă. Când se conduce cu viteze mici, direcția volanului devine mai ușor de manevrat, facilitând parcarea și manevrarea. Pe de altă parte, la viteze mai mari, rezistența direcției crește, crescând siguranța în timpul conducerii.
Motorul rămâne sufletul oricărui camion
Orice am face și oricâtă tehnologie ar fi îmbarcată pe un camion, motorul său rămâne nu numai elementul central sl forței, a eficienței și de ce nu, al securității lui, dar este și cea mai complex ansamblu tehnic. De fapt, constructorii de camioane de calitate, cei din topul preferințelor cumpărătorilor, își dezvoltă propriile motoare, restul camionului, la fiecare generație nouă, fiind construit parțial, sau dacă vreți tehnic, pornind de la acesta.
Noul motor GEN2 12,7L ECOTORQ este cu adevărat o bijuterie tehnologică, acesta fiind construit în două variante, una care livrează nu mai puțin de 510 CP și un cuplu de 2.600 Nm și o a doua de 450 CP și 2.300/2.500 Nm.
Comparativ cu generația anterioară, numită de către constructor GEN1.5, acestea este mai puternic, dar mai ușor cu 47 kg. De fapt, acesta nu reprezintă o evoluție, ci mai mult un salt între generații, fiind mai rezistent, mai eficient în privința consumului, fiind compatibil și cu carburanții ecologici, de natură vegetală.
Dar pentru a atinge toate aceste performanțe, constructorul a inclus un nou sistem de aprindere și control a combustibilului, noi circuite de ungere și un sistem de control automat al temperaturii părților sale, numit Active Thermal Management. Acesta ascunde sub numele generic un nou sistem electronic de control al jetului destinat răcirii pistoanelor motorului, un nou sistem electronic de control al supapelor de admisie.
